單項(xiàng)選擇題全浮半軸承受()的作用
A.轉(zhuǎn)矩
B.彎矩
C.反力
D.轉(zhuǎn)彎、彎矩、反力
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向橋是利用()使車輪可以偏轉(zhuǎn)一定角度
A.轉(zhuǎn)向節(jié)
B.主銷
C.輪轂
2.單項(xiàng)選擇題一般載貨汽車的懸架未設(shè)()。
A.彈性元件
B.減振器
C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)行時(shí),向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電的是()。
A.蓄電池
B.發(fā)電機(jī)
C.蓄電池和發(fā)電機(jī)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題車用汽油機(jī)所用的起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)功率一般在()以下
A.1.5kw
B.3.0kw
C.5.0kw
D.10.0kw
5.單項(xiàng)選擇題兩軸式變速器的特點(diǎn)是輸入軸與輸出軸(),且無中間軸
A.重合
B.垂直
C.平行
D.斜交
最新試題
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
題型:多項(xiàng)選擇題
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
題型:單項(xiàng)選擇題
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
題型:判斷題
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
題型:判斷題
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
題型:單項(xiàng)選擇題
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下不屬于車身安全工藝的是:()
題型:單項(xiàng)選擇題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
題型:單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
題型:單項(xiàng)選擇題