數(shù)控加工工藝的特點是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和生產(chǎn)批量，確定保證達到裝配精度的裝配方法。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機誤差。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗收標準。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準統(tǒng)一，常采用鉆-擴-鉸的加工方法。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。