A.油壓裝置系統(tǒng)故障不能維持正常油壓時
B.調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)滲漏油現(xiàn)象嚴(yán)重時
C.調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)卡阻嚴(yán)重時
D.自動或手動方式運(yùn)行不能正常維持接力器位置穩(wěn)定時
E.調(diào)速器全部失電，且無法手動控制時
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A.當(dāng)班內(nèi)能夠完成的廠站故障錄波改定值
B.一次設(shè)備已停役的保護(hù)改定值
C.整套裝置已解除的保護(hù)改定值
D.變壓器非電量保護(hù)的投退
A.進(jìn)水溫度過高會影響發(fā)電機(jī)的出力
B.進(jìn)水溫度過低會使冷卻器銅管外凝結(jié)水珠
C.沿管長方向溫度變化太大造成裂縫而損壞
D.事故停機(jī)
A.集油箱
B.帶電動機(jī)的油泵
C.閥組
D.壓力油罐和測控儀表
A.定子繞組相間短路
B.定子繞組一相的匝間短路
C.定子繞組單相接地
D.轉(zhuǎn)子繞組一點(diǎn)接地或兩點(diǎn)接地
A.發(fā)電機(jī)勵磁電流
B.發(fā)電機(jī)定子電流
C.發(fā)電機(jī)定子電壓
D.發(fā)電機(jī)有功功率
最新試題
水輪發(fā)電機(jī)調(diào)速器運(yùn)行應(yīng)穩(wěn)定，無（）現(xiàn)象。
操動機(jī)構(gòu)頻繁打壓時，應(yīng)現(xiàn)場檢查油泵（空壓機(jī)）啟、停值設(shè)定是否符合（）
水電廠水溫不滿足要求會使（）
水電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)接入PMU的遙測量的（）
（）等均采用手動加閘。
繼電保護(hù)及二次回路投退原則中規(guī)定（）情況可不必向調(diào)度機(jī)構(gòu)申請，但需投運(yùn)時應(yīng)主動跟調(diào)度機(jī)構(gòu)核對定值單。
調(diào)速器建模試驗(yàn)一般分為幾個試驗(yàn)內(nèi)容（）
廠變本體高壓繞組發(fā)生兩相短路（）保護(hù)啟動。
水輪發(fā)電機(jī)調(diào)速器靜特性試驗(yàn)的目的是通過試驗(yàn)檢查調(diào)速器（），借以鑒別和改善調(diào)速器的工作性能。
發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的油壓裝置由（）部分組成。