橋涵建(構(gòu))筑物應(yīng)確保通過的線路具有良好的()，結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)便于檢查和養(yǎng)護(hù)，并設(shè)置便于檢查的設(shè)施。

無砟軌道路基工后沉降應(yīng)當(dāng)滿足()的要求。有砟軌道路基工后沉降應(yīng)滿足線路平順性和養(yǎng)護(hù)維修工作量的要求。

從自然和人文地理角度，對新疆在“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶中的地理優(yōu)勢進(jìn)行分析。

各種建(構(gòu))筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路，橫穿路基，或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過鐵路時，應(yīng)提出()等文件，經(jīng)鐵路局同意，并派員對施工現(xiàn)場實行安全監(jiān)督下，方可施工。

分析說明伊犁河谷薰衣草基地的區(qū)位優(yōu)勢及其能“花開兩季”的原因。

簡析河西走廊成為“古絲綢之路”重要通道的區(qū)位條件。

試評價河西走廊有色金屬工業(yè)發(fā)展的區(qū)位條件。

說明鐵路運輸成為今日絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶主要交通運輸方式的原因。

簡析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因。

評價阿拉木圖申辦冬奧會的條件，并提出改進(jìn)措施。