在查定車站技術作業(yè)程序和時間標準工作中，所確定的中轉車停留時間標準和貨物作業(yè)車停留時間標準，統(tǒng)稱為車輛停留時間標準。
查定的無調中轉車在技術站的平均停留時間稱為無調中轉車停留時間標準。
中轉車在技術站的平均停留時間標準是查定的有調中轉車停留時間標準和無調中轉車停留時間標準的加權平均數(shù)。
按查定裝卸車次數(shù)計算的貨車每次貨物作業(yè)在站平均停留時間，稱為一次貨物作業(yè)平均停留時間標準。
最新試題
制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。
蒸汽機車不使用電力作為動力。
機車上沒有駕駛室。
繼電器從結構上分有（）大部分。
車站貴賓候車室不屬于客運用站房。
動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點？（）
鐵路道碴主要成分是（）。
以下屬于旅客列車編組計劃的內容有（）。
牽引變電所按其在電網中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。
以下不屬于四類包裹的物品有（）。