A.豎曲線
B.直線
C.折線
D.圓曲線
D.波浪線
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A.橫向力系數(shù)越小,汽車行駛的穩(wěn)定性越差
B.橫向力系數(shù)越大,汽車行駛的穩(wěn)定性越差
C.橫向力系數(shù)的大小與汽車行駛的穩(wěn)定性無關(guān)
D.橫向力系數(shù)是影響汽車行駛穩(wěn)定的唯一因素
A.同向曲線
B.反向曲線
C.斷背曲線
D.復曲線
A.同向曲線
B.反向曲線
C.斷背曲線
D.復曲線
A.反應(yīng)距離
B.錯車視距
C.制動距離
D.超車視距
A.反應(yīng)距離
B.錯車視距
C.制動距離
D.超車視距
最新試題
采用車載式顛簸累積儀測試瀝青路面平整度,承載車出現(xiàn)以下情況之一時,均應(yīng)進行儀器測值與國際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗()
靜力觸探試驗當貫入預(yù)定深度或出現(xiàn)下列()之一時,應(yīng)停止貫入。
水壓試驗前,管道回填土應(yīng)符合()規(guī)定。
路面滲水儀主要由()組成。
路基回彈模量設(shè)計值,應(yīng)考慮道路等級、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響,其中考路基干濕類型的確定方法為()。
連續(xù)式平整度儀主要包括:測量架、離合器、拉簧、記錄計、前架、后架、軟軸及()11個部分。
某城市主干道路水泥混凝土面層設(shè)計厚度為18cm,以下符合規(guī)定的檢測點為()。
平板載荷試驗所用的主要儀器設(shè)備有()
靜力觸探試驗試驗時將圓錐形探頭按一定速率勻速壓入土中,可量測()
路基回彈模量設(shè)計值,應(yīng)考慮道路等級、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響,其中考慮保證率的折減系數(shù)為()。