A、0.023
B、0.038
C、0.015
D、0.019
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A、動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性
B、可靠性
C、平順性
D、操作穩(wěn)定性
A、扭矩和旋轉(zhuǎn)方向
B、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向
C、轉(zhuǎn)速、扭矩和旋轉(zhuǎn)方向
D、扭矩和轉(zhuǎn)速
A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率,降低排放量
B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,降低排放量
C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率,提高排放量
D、降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,提高排放量
A、空氣
B、螺旋
C、油氣
D、剛板
A、車輛總質(zhì)量
B、車輪質(zhì)量
C、軸載質(zhì)量
D、驅(qū)動(dòng)橋質(zhì)量
最新試題
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過(guò)程中,不必每次重復(fù)的是()
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí),沒(méi)有禁止的是()。
車輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
無(wú)論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì),都可以采用()試驗(yàn)。