單項選擇題“電噴”系統(tǒng)按功能劃分可為三部分（）、控制器和執(zhí)行器。
A、傳感器
B、調(diào)節(jié)器
C、碳罐控制閥
D、比例閥
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1.單項選擇題按照制動能量的傳輸方式，制動系又分為機械式、（）、氣壓式、電磁式等。
A、活塞式
B、液壓式
C、連動式
D、齒輪式
2.單項選擇題國內(nèi)生產(chǎn)的底盤測功機大多數(shù)采用（）作為功率吸收裝置。
A、水力測功機
B、電力測功機
C、電渦流測功機
D、慣性飛輪
3.單項選擇題ECE規(guī)定，要測量車速為（）和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循環(huán)工況的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作為混合百公里燃油消耗量來評定汽車燃油經(jīng)濟性。
A、70km/h
B、80km/h
C、90km/h
D、100km/h
4.單項選擇題汽車制動，地面制動力（）時，車輪將抱死不動而拖滑。
A、達最大值，即等于附著力
B、達最大值，即大于附著力
C、達最大值，即小于附著力
D、大于附著力
5.單項選擇題當(dāng)空然比小于14.7：1時（混合氣變濃），由于氣量不足引起不完全燃燒，（）的排放濃度增大。
A、一氧化碳（CO）
B、碳?xì)浠衔铮℉C）
C、氮氧化合物（NO）
D、二氧化碳（CO2）
最新試題
就車式動平衡機在進行驅(qū)動力動平衡時，應(yīng)加速至（）轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
引起車輛行駛時產(chǎn)生推力角的因素為（）。
題型：單項選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是（）。
題型：單項選擇題
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量檢測時，應(yīng)注意的是應(yīng)使（）
題型：單項選擇題
進行前照燈檢測時，不屬于檢測儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是（）。
題型：單項選擇題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是（）
題型：單項選擇題
在四輪定位儀上的傳感器（）內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。
題型：單項選擇題
就車式動平衡正確的操作順序應(yīng)是（）（1）從動前輪動平衡（2）從動前輪靜平衡（3）驅(qū)動車輪靜平衡（4）驅(qū)動車輪動平衡
題型：單項選擇題
在檢測轉(zhuǎn)向力時，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。
題型：單項選擇題