單項選擇題影響自卸汽車臺班生產(chǎn)能力的主要因素是自卸汽車的()、運輸周期和臺班工作時間等。
A、載重量
B、運輸能力
C、需求量
D、數(shù)量
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1.單項選擇題自卸汽車運輸能力一般以自卸汽車()來表征。
A、臺班生產(chǎn)能力
B、載重量、
C、運輸周期
D、工作時間
2.單項選擇題運輸計算內容包括自卸汽車的()、汽車的需求量以及道路通過能力三部分。
A、運輸能力
B、自卸汽車的載重量
C、運輸周期
D、工作時間
3.單項選擇題礦用汽車的最大動力因數(shù)約在0、3-0、46之間,發(fā)動機確定之后,該值取決于傳動系統(tǒng)的設計和車輪參數(shù),該值(),車輛爬坡能力強,加速性能好。
A、大
B、小
C、沒有影響
D、取中間值
4.單項選擇題比功率是發(fā)動機所能發(fā)出的最大功率與汽車的總重之比。礦用汽車的功率大約為63-6、03Kw/t,該值(),車輛的動力性能好,但燃油的經(jīng)濟性低。
A、大
B、小
C、沒有影響
D、取中間值
5.單項選擇題重量利用系數(shù)即汽車的載重與自重的比值。礦用汽車的重量利用系數(shù)一般為1-1、73,該值()汽車設計得成功,運行的經(jīng)濟性好。
A、大
B、小
C、沒有影響
D、取中間值
6.單項選擇題由于()的爬坡能力大,能夠實現(xiàn)連續(xù)或半連續(xù)作業(yè),自動化水平高,運輸生產(chǎn)能力大,運輸費用低,所以在國內外深露天礦的應用日愈廣泛。
A、自卸汽車運輸
B、鐵路運輸
C、膠帶運輸機運輸
D、斜坡箕斗提升運輸
7.單項選擇題()的噸公里運費高,且設備維修較為復雜,占用的熟練工人數(shù)量多,油料能源消耗量大,運行過程中產(chǎn)生的廢氣和揚塵污染大氣。
A、自卸汽車運輸
B、鐵路運輸
C、膠帶運輸機運輸
D、斜坡箕斗提升運輸
8.單項選擇題由于()具有爬坡能力大,運輸線路通過的平面尺寸小,運輸周期相對較短,運輸機動靈活,運輸線路的修筑與養(yǎng)護簡單,適于強化開采等特點,在現(xiàn)代露天礦山得到了廣泛的應用。
A、自卸汽車運輸
B、鐵路運輸
C、膠帶運輸機運輸
D、斜坡箕斗提升運輸
9.單項選擇題根據(jù)目前國內露天礦山采用的運輸形式,實踐證明,()的缺點是爬坡能力低,運輸線路的工程量大,線路通過的平面尺寸大,比較適用于深度較小且平面尺寸很大的露天礦山。
A、自卸汽車運輸
B、鐵路運輸
C、膠帶運輸機運輸
D、斜坡箕斗提升運輸
10.單項選擇題曼家寨露天礦不適合可采用的運輸方式是().
A、自卸汽車運輸
B、鐵路運輸
C、膠帶運輸機運輸
D、斜坡箕斗提升運輸