由于輪胎的側(cè)偏角或外傾角變化引起的輪胎側(cè)向力變化的延遲

輪胎印跡理論中心與輪胎橫向合力作用點(diǎn)之間的水平距離。

輪胎自由直線滾動時(shí)，側(cè)偏剛度與垂直載荷之比。

輪胎側(cè)向力變量與側(cè)偏角變量之比（通常指在輪胎側(cè)偏角和外傾角為0°時(shí)的測定值）

輪胎自由直線滾動時(shí)外傾剛度與垂直載荷之比。

輪胎側(cè)向力變量與外傾角變量之比（通常指在外傾角和側(cè)偏角為0°時(shí)的測定值）

按GB6326中10.14的規(guī)定。

等于負(fù)的牽引力

當(dāng)外傾角為0°時(shí)，并已減去錐形力與偏轉(zhuǎn)力時(shí)的輪胎側(cè)向力

當(dāng)外傾角為0°時(shí)，路面平面在作用于車輪并使輪胎產(chǎn)生側(cè)偏角的水平分力，其方向垂直于車輪前進(jìn)方向