輪胎在恒定的側(cè)偏角或外傾角下行駛時(shí),它們的角度值與輪胎力和力矩值的關(guān)系
輪胎行駛在軟路面上防止沉陷的性能。
輪胎胎面花紋能使汽車在泥濘路面、爬坡、雨雪氣候等條件下的運(yùn)行性能。
輪胎的縱向力或橫向力矢量在胎面接地面上沿橫軸或縱軸的分布。
輪胎垂直力矢量在胎面接地面上沿縱軸和橫軸的分布。
由水膜動壓力引起的使輪胎上升的力。
在輪胎接地面中,無水膜的面積占總面積的比率。
輪胎在積水的平整路面上行駛時(shí),隨著速度提高,胎面與路面間的水膜面積擴(kuò)大,附著力下降,使輪眙在水面上滑行的現(xiàn)象。
在輪胎橫向力系數(shù)與側(cè)偏角關(guān)系曲線中,與橫向附著系數(shù)對應(yīng)的側(cè)偏角。
在輪胎制動力系數(shù)或驅(qū)動力系數(shù)與滑移率關(guān)系曲線中,與制動附著系數(shù)或驅(qū)動附著系數(shù)對應(yīng)的滑移率。
合成附著力矢量與車輪中心平面和道路平面的交線(X軸)之間的夾角。正角是側(cè)向力和驅(qū)動力同時(shí)作用下產(chǎn)生的
最新試題
修補(bǔ)輪胎
翻新輪胎
頂翻新
預(yù)硫化緩沖膠
翹邊
壓合胎面
輪胎換位
輪胎修補(bǔ)
簾線斷裂
零壓行駛