抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后，后續(xù)運(yùn)行途中若再次報出斷線故障，不再下車檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對于T車，重點(diǎn)關(guān)注（）及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)（重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。

制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查，對故障車（）點(diǎn)溫。

雙TXC功能異常（667）故障，隨車機(jī)械師斷開主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。

CRH380A統(tǒng)型動車組機(jī)車救援連掛時，連掛信號表示方法有（）。

總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。

抱死1、2（151、152）故障原因有（）。

CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。

抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動車，隨車機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。

牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。

空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。