A、增加截?cái)嗳T,截?cái)喑S弥苿?dòng)
B、增加截?cái)嗳T,截?cái)嗑o急制動(dòng)
C、增加截?cái)嗳T,截?cái)鄠溆弥苿?dòng)
D、增加截?cái)嗳T,截?cái)嗤7胖苿?dòng)
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A、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M16。
B、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M14。
C、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M12。
D、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M10。
A、設(shè)臵分段觀光區(qū)側(cè)柜,連接結(jié)構(gòu)與CRH380BL一致
B、未設(shè)臵觀光區(qū)側(cè)柜
C、設(shè)臵通長觀光區(qū)側(cè)柜、
D、同CRH3C動(dòng)車組
A、同CRH3C動(dòng)車組
B、同CRH380BL動(dòng)車組
C、與CRH3C、CRH380BL動(dòng)車組均相同
D、根據(jù)平面布臵設(shè)計(jì)增加洗面間、拖布池、機(jī)械師室等設(shè)施
A、設(shè)臵平窗臺(tái)寬度約85mm,平窗臺(tái)為整體造型
B、設(shè)臵平窗臺(tái)寬度約85mm,平窗臺(tái)為單獨(dú)造型
C、與CRH3C動(dòng)車組材料、結(jié)構(gòu)一致,可互換
D、同CRH380BL動(dòng)車組
A、擋風(fēng)玻璃未加厚時(shí)內(nèi)裝方案
B、同CRH3C動(dòng)車組
C、擋風(fēng)玻璃加厚時(shí)內(nèi)裝方案
D、鋼制鑲鋁合金結(jié)構(gòu)
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓沒有EGS保護(hù)接地閘刀。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤為鑄鋼材質(zhì),采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相天線距軌面高度為110-130mm。