單項(xiàng)選擇題屬于我國高鐵行業(yè)的高級(jí)要素有（）

A.眾多的相關(guān)的科研院所
B.需求
C.資金
D.政府支持


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1.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)業(yè)競爭力模型的基礎(chǔ)模型是（）

A.波特—鄧寧模型
B.對(duì)外開放模型
C.鉆石模型
D.五力模型

3.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)業(yè)競爭力提出最早的時(shí)間為（）

A.20世紀(jì)80年代
B.20世紀(jì)70年代
C.20世紀(jì)60年代
D.20世紀(jì)90年代

4.多項(xiàng)選擇題五力模型中，屬于購買者的議價(jià)能力的是（）

A.供應(yīng)商對(duì)買主產(chǎn)品生產(chǎn)過程非常重要
B.供方能夠方便地實(shí)行前向聯(lián)合或一體化，而買主難以進(jìn)行后向聯(lián)合或一體化
C.賣方行業(yè)由大量相對(duì)來說規(guī)模較小的企業(yè)所組成
D.購買者的總數(shù)較少，而每個(gè)購買者的購買量較大

5.多項(xiàng)選擇題聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織關(guān)于各國工業(yè)競爭力評(píng)價(jià)體系中，反映技術(shù)的層次和工業(yè)的升級(jí)的指標(biāo)是（）

A.人均制造業(yè)增加值
B.人均制成品出口
C.制造業(yè)增加值中高技術(shù)產(chǎn)品的比重
D.制成品出口中高技術(shù)產(chǎn)品的比重