A.對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的整體變形和鈑金件上間接損傷進(jìn)行拉拔、矯正
B.對(duì)鈑金件表面，特別是直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行整平作業(yè)
C.即使撞損不是很?chē)?yán)重，車(chē)身沒(méi)有整體變形，也要修理間接損傷，再修理直接損傷部位
D.如果間接損傷中有擠縮變形（隆起或卷曲變形），應(yīng)先進(jìn)行拉拔使之展開(kāi)，然后在折曲部位進(jìn)行整平作業(yè)，并使彈性變形得以恢復(fù)后，再對(duì)直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行整平處理。
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A.車(chē)架
B.前車(chē)身
C.主車(chē)身
D.后車(chē)身
A.聚氰乙烯
B.聚苯乙烯
C.聚丙烯
D.有機(jī)玻璃
A.金屬材料
B.非金屬材料
C.復(fù)合材料
D.鋼性材料
A.平行度
B.垂直度
C.位置度
D.圓跳動(dòng)
A.直線度
B.平面度
C.圓度
D.圓柱度
最新試題
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車(chē)上人員的是？（）
系統(tǒng)操作中，涉及問(wèn)題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
如圖所示，A車(chē)事故責(zé)任為（）
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）
主掛車(chē)的主車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車(chē)也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。