A.左上方
B.中間
C.左下方
D.右下方或右上方
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A.顯示屏的基底色可在暗室中用亮度計(jì)直接讀取色品坐標(biāo)。
B.采用亮度計(jì)測(cè)試發(fā)光像素發(fā)光時(shí)顯示屏發(fā)光面的顏色,測(cè)量?jī)x視場(chǎng)角的覆蓋范圍應(yīng)不超過(guò)顯示屏的80%。
C.色品坐標(biāo)的測(cè)試結(jié)果應(yīng)在色品坐標(biāo)區(qū)域圖中查看是否在規(guī)定的界限內(nèi),在規(guī)定的邊界點(diǎn)上的測(cè)量結(jié)果視為存疑點(diǎn),應(yīng)重新進(jìn)行測(cè)試。
D.測(cè)試發(fā)光像素發(fā)光時(shí)顯示屏發(fā)光面的亮度因數(shù)時(shí),應(yīng)取5個(gè)點(diǎn)的算術(shù)平均值作為最終測(cè)量結(jié)果。
A.如果進(jìn)水,應(yīng)不足以影響設(shè)備的正常操作。
B.水不積聚在可能導(dǎo)致沿爬電距離引起漏電起痕的絕緣部件上。
C.水不積聚在電纜頭附近或進(jìn)入電纜。
D.如外殼有泄水孔,應(yīng)通過(guò)觀察證明進(jìn)水不會(huì)積聚,且能排出而不損害設(shè)備。
A.試驗(yàn)后,觀察滑石粉沉積量及沉積地點(diǎn),應(yīng)不足以影響產(chǎn)品的正常操作。
B.在可能沿爬電距離導(dǎo)致電痕化處不允許有灰塵沉淀,其它灰塵沉淀處應(yīng)不足以影響產(chǎn)品的正常操作。
C.試驗(yàn)后,殼內(nèi)應(yīng)無(wú)明顯的灰塵沉積。
D.如外殼有泄水孔,泄水孔應(yīng)無(wú)明顯灰塵沉積。
A.密閉試驗(yàn)箱內(nèi)的粉末循環(huán)泵可用能使滑石粉懸浮的其他方法代替
B.試驗(yàn)用滑石粉應(yīng)用金屬方孔篩濾過(guò)
C.滑石粉用量為每立方米試驗(yàn)箱容積不超過(guò)1kg
D.滑石粉使用次數(shù)不得超過(guò)20次
A.該產(chǎn)品外殼防止進(jìn)水造成有害影響的等級(jí)是“猛烈噴水”
B.該產(chǎn)品外殼的防止固體異物進(jìn)入的等級(jí)是“塵密”
C.該產(chǎn)品外殼的防止固體異物進(jìn)入的等級(jí)是“防塵”
D.該產(chǎn)品外殼防止進(jìn)水造成有害影響的等級(jí)是“噴水”
最新試題
交通事件主要指()等典型事件種類。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場(chǎng)合的是()
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)采用()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
下列關(guān)于隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器的描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。