當(dāng)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為250km/h 時(shí)，正線(xiàn)緩和曲線(xiàn)與道岔間的直線(xiàn)段最小長(zhǎng)度為（）。

構(gòu)成空間線(xiàn)形的要素包括（）。

為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長(zhǎng)尺化”等技術(shù)。

為滿(mǎn)足高速列車(chē)運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線(xiàn)路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線(xiàn)路空間線(xiàn)形的平順性。

高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。

無(wú)縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。

設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)（）及輸送能力，都有較大的影響。

路基工程沉降變形觀(guān)測(cè)根據(jù)不同的（）等具體情況來(lái)設(shè)置沉降變形觀(guān)測(cè)斷面。

有邊坡平臺(tái)的路塹，在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。

鋁熱焊接基本工序包括：焊前準(zhǔn)備、對(duì)軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗(yàn)。