單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)動(dòng)力裝置船舶上,一般采用()柴油機(jī)作船舶主機(jī)。

A.中速柴油機(jī)
B.低速柴油機(jī)
C.高速柴油機(jī)
D."A+B"


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1.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),要()。

A.活塞往復(fù)2個(gè)行程,曲軸回轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)
B.活塞往復(fù)4個(gè)行程,曲軸回轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)
C.活塞往復(fù)2個(gè)行程,曲軸回轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)

2.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)是用活塞的()來(lái)完成柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)。

A.二個(gè)行程(沖程)
B.六個(gè)行程(沖程)
C.四個(gè)行程(沖程)

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)中,活塞()的位置稱之為活塞的“上止點(diǎn)”。

A.在氣缸中運(yùn)動(dòng)的最上端位置
B.在氣缸中運(yùn)動(dòng)的最下端位置
C.離曲軸中心線最遠(yuǎn)

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)工作過(guò)程包括()等過(guò)程。

A.進(jìn)氣、壓縮
B.燃燒、膨脹、排氣
C."A+C"

最新試題

()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)適任證書再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題