運(yùn)營時車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）

（）的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。

列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。

ATS向車載ATC發(fā)送的信息有（）

車輛段調(diào)車信號機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）

在實(shí)施JOG功能時，ATO向車輛輸出（）指令。

喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）

在車輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）

全自動線路中，車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）

列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后，判斷的條件有（）