執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號。

軌道電路短路時，故障點后無電壓。

當(dāng)選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈，單獨操縱時該道岔表示燈滅燈，這時的故障點在（）與（）之間。在不辦理任何操時，也就是說電路在定位時，正電源KZ應(yīng)該送到（），負電源KF應(yīng)該送到（）

單置按鈕可以做反方向終端使用。

道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。

道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。

調(diào)試兩路引入電源時，首先檢查兩路電源輸入的對應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

排路時，信號機白燈斷絲進路不能鎖閉。

ZJ繼電器在進路鎖閉后落下。

S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵磁吸起斷開表示繼電器的勵磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動作電路不能開始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）