繩卡固定法繩卡數目根據鋼絲繩（）確定。

目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術。

聯(lián)軸器在出廠前做過（）試驗，半聯(lián)軸器、法蘭、制動盤均有裝配位置標記，安裝時必須嚴格保證各相關件之間的相對位置不變。

起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時，系統(tǒng)采?。ǎ?。

起升電機具有過溫保護，當電動機的溫度達到某一個值的時候，系統(tǒng)產生溫度報警信號，此時（）。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），則起升機構（）繼續(xù)動作。

當銷孔與柱銷間產生松動時，間隙達（）mm 或老化應更換，或在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。

通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達到全速的（）。

65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。

下列（）為數字量24VDC 輸入模塊。