懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、（）等機件。

徐行高度：此高度允許車輛以25公里/小時（15英里/小時）的速度在該進入高度情況下駕駛車輛，以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。

每個電磁閥都由底盤控制模塊（CHCM）單獨控制。電磁閥具有以下電阻值：前角閥（）歐姆；前后交叉連接閥3歐姆；后角閥和后儲氣罐閥3.6歐姆。

車速不超過（）公里/小時，可通過按住升高開關從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。

非獨立懸掛也叫（），是由兩個車輪共用一個車橋或橋梁支撐。

懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導向機構三部份組成。個別結構則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。

空氣懸掛在什么樣情況下會被禁用？（）

空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng)，由底盤控制模塊進行電子控制，CHCM接受來自2個高度傳感器的輸入信號。

（）是一個縮寫詞組，它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。

通過對減振器（）的調(diào)整，防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。