單項(xiàng)選擇題非獨(dú)立懸掛也叫(),是由兩個(gè)車輪共用一個(gè)車橋或橋梁支撐。
A.剛性懸掛
B.車橋式懸掛
C.縱臂式懸掛
D.平行鋼板懸掛
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1.單項(xiàng)選擇題雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”,所以又稱為()。
A.上下擺臂
B.雙A臂式
C.多連桿式
D.麥弗遜式
2.單項(xiàng)選擇題()利用彈性原理,減少道路對(duì)車架的沖擊,它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形,去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來(lái)的幾何尺寸和形狀。
A.橡膠彈簧
B.螺旋彈簧
C.鋼板彈簧
D.扭力桿彈簧
3.單項(xiàng)選擇題避震器是一種利用()特性來(lái)減緩機(jī)械振動(dòng)及消耗動(dòng)能的裝置。
A.彈性
B.壓縮
C.衰減
D.阻尼
4.單項(xiàng)選擇題()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí),而其它車輪不受波及或影響較少。
A.獨(dú)立懸掛
B.非獨(dú)立懸掛
C.半獨(dú)立懸掛
D.車架
5.單項(xiàng)選擇題彈性元件是利用材料的彈性特性來(lái)吸收和過(guò)濾路面的震動(dòng),這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱()。
A.減振器
B.彈簧
C.鋼板
D.橡膠
最新試題
()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí),而其它車輪不受波及或影響較少。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)對(duì)減振器()的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時(shí)"后蹲"。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
后閥塊包含:()
題型:多項(xiàng)選擇題
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
彈性元件是利用材料的彈性特性來(lái)吸收和過(guò)濾路面的震動(dòng),這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時(shí)懸掛中最好的,多應(yīng)用于高檔轎車。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣懸掛在什么樣情況下會(huì)被禁用?()
題型:多項(xiàng)選擇題
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有()、橫向穩(wěn)定桿等。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減震器的功用:()、方向穩(wěn)定。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題