A.減振器
B.彈簧
C.鋼板
D.橡膠
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A.減振器
B.下擺臂
C.平衡桿
D.懸掛系統(tǒng)
A.后備箱右后側(cè)
B.后備箱左側(cè)
C.后備箱中間打氣泵旁邊
D.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)
A.當(dāng)車門打開時(shí)
B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開時(shí)
C.轉(zhuǎn)彎、急加速和猛烈急加速時(shí)
D.當(dāng)后備箱開啟時(shí)
A.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來(lái)自儲(chǔ)氣罐的空氣分配
B.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來(lái)自前分配閥的空氣分配
C.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來(lái)自中間分配閥的空氣分配
最新試題
當(dāng)打氣泵溫度出超過(guò)（135）°時(shí)，會(huì)關(guān)閉向儲(chǔ)氣罐供氣，當(dāng)溫度達(dá)到（105）°時(shí)重新開啟工作。
彈性元件是利用材料的彈性特性來(lái)吸收和過(guò)濾路面的震動(dòng)，這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱（）。
“越野2”高度在車速不超過(guò)80公里/小時(shí)（50英里/小時(shí)）時(shí)比正常高度高35毫米（1.37英寸）。
后閥塊包含：（）
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
每個(gè)電磁閥都由底盤控制模塊（CHCM）單獨(dú)控制。電磁閥具有以下電阻值：前角閥（）歐姆；前后交叉連接閥3歐姆；后角閥和后儲(chǔ)氣罐閥3.6歐姆。
19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）
車速不超過(guò)（）公里/小時(shí)，可通過(guò)按住升高開關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。
非獨(dú)立懸掛也叫（），是由兩個(gè)車輪共用一個(gè)車橋或橋梁支撐。
半自動(dòng)懸架，主要控制（）