A.后備箱右后側(cè)
B.后備箱左側(cè)
C.后備箱中間打氣泵旁邊
D.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)
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A.當(dāng)車門打開時(shí)
B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開時(shí)
C.轉(zhuǎn)彎、急加速和猛烈急加速時(shí)
D.當(dāng)后備箱開啟時(shí)
A.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來自儲(chǔ)氣罐的空氣分配
B.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來自前分配閥的空氣分配
C.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來自中間分配閥的空氣分配
A.兩個(gè)角閥
B.一個(gè)橫向連接閥
C.一個(gè)儲(chǔ)氣罐閥
D.系統(tǒng)壓力傳感器
E.一個(gè)溫度傳感器
最新試題
當(dāng)打氣泵溫度出超過（135）°時(shí)，會(huì)關(guān)閉向儲(chǔ)氣罐供氣，當(dāng)溫度達(dá)到（105）°時(shí)重新開啟工作。
避震器是一種利用（）特性來減緩機(jī)械振動(dòng)及消耗動(dòng)能的裝置。
空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是（）Bar左右。
車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，感覺轉(zhuǎn)向沉重，可能原因有（）
（）車架（或車身）和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
（）懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時(shí)懸掛中最好的，多應(yīng)用于高檔轎車。
半自動(dòng)懸架，主要控制（）
非獨(dú)立懸掛也叫（），是由兩個(gè)車輪共用一個(gè)車橋或橋梁支撐。
“越野2”高度在車速不超過80公里/小時(shí)（50英里/小時(shí)）時(shí)比正常高度高35毫米（1.37英寸）。
轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測(cè)到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號(hào)，起左右平衡，目的是防止（）