單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)懸架,主要控制()

A.后減震
B.前減震
C.前和后懸掛
D.只改變高度


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最新試題

“越野1”高度在車速不超過50公里/小時(shí)(31英里/小時(shí))時(shí)比正常高度高65毫米(2.55英寸)。

題型:判斷題

()利用彈性原理,減少道路對(duì)車架的沖擊,它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形,去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來(lái)的幾何尺寸和形狀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng),由底盤控制模塊進(jìn)行電子控制,CHCM接受來(lái)自2個(gè)高度傳感器的輸入信號(hào)。

題型:判斷題

()是一個(gè)縮寫詞組,它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

非獨(dú)立懸掛也叫(),是由兩個(gè)車輪共用一個(gè)車橋或橋梁支撐。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

徐行高度:此高度允許車輛以25公里/小時(shí)(15英里/小時(shí))的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車輛,以提供在較低的停車場(chǎng)等處的較大頂部空間。

題型:判斷題

()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí),而其它車輪不受波及或影響較少。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛轉(zhuǎn)向時(shí),感覺轉(zhuǎn)向沉重,可能原因有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

避震器是一種利用()特性來(lái)減緩機(jī)械振動(dòng)及消耗動(dòng)能的裝置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題