A、立即下舵令,進行避讓
B、馬上進行試操船,求得最佳避讓方案,接著采取措施
C、由于ARPA有誤差,試操船又是一種數(shù)學模擬所以不要相信ARPA
D、如果TCPA小于MINTCPA,則說明目標為非常危險船,應立即采取避讓措施
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A、目標保速保向,本船保速
B、目標保速保向,本船保向
C、目標和本船都需保速保向
D、目標和本船都不需保速保向
A、時間
B、距離
C、位置
D、方向
A、本船航向、航速、目標航向、航速、距離、方位
B、本船航向、航速、目標航向、航速、CPA、TCPA
C、目標相對航向、航速、距離、方位、CPA、TCPA
D、目標真航向、真航速、距離、方位、CPA、TCPA
A、CPA
B、TCPA
C、PPC
D、PAD
A、會遇距離
B、會遇時間
C、最小會遇距離
D、最小會遇時間
最新試題
船舶進廠修理,本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應由:()Ⅰ.船方申請檢驗;Ⅱ.廠方申請檢驗。
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是()
無人機艙船舶的海上航行試驗中,主機在駕駛臺遙控時應進行()
營運船舶進廠修理時,公司應派()負責與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
海上航行試驗中不需進行的其他試驗項目是()
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應()
船廠修理完畢的項目應交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
營運船舶進廠修理時,()應組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()