單項(xiàng)選擇題對(duì)雷達(dá)視頻圖像方位量化,通常把一幅雷達(dá)圖像在方位上劃分成4096個(gè)方位量化單元,每個(gè)方位單元為()

A、0.35度
B、0.088度
C、0.176度
D、0.7度


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.單項(xiàng)選擇題實(shí)踐證明,恒虛警處理對(duì)()無(wú)法加以去除。

A、雨雪干擾
B、機(jī)內(nèi)噪聲干擾
C、海浪回波
D、同頻雷達(dá)干擾

4.單項(xiàng)選擇題實(shí)踐證明,自適應(yīng)門(mén)限處理對(duì)()抑制效果仍不理想。

A、雨雪干擾
B、機(jī)內(nèi)噪聲
C、海浪回波
D、同頻雷達(dá)干擾

5.單項(xiàng)選擇題目前在ARPA中常見(jiàn)的雜波處理方法有()①恒虛警處理②解相點(diǎn)處理③采用微分電路

A、①、②
B、②、③
C、①、③
D、①、②、③

最新試題

《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶廠修時(shí),單項(xiàng)工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修;Ⅱ.不派專(zhuān)人監(jiān)修時(shí),應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)倒車(chē)80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85%時(shí),應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問(wèn)題,辦理結(jié)賬等事宜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修船工作結(jié)束時(shí),應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題