A、發(fā)生聲響報警
B、TRACKINGOVERLOAD指示燈將會閃亮.
C、A+B
D、A和B都不是
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A、目標(biāo)闖入警戒圈或區(qū)
B、目標(biāo)已處于在警戒圈或區(qū)內(nèi)
C、A+B
D、A和B都不是
A、目標(biāo)船走錨
B、本船的錨位移動超出設(shè)定的監(jiān)視距離范圍
C、A+B
D、A和B都不是
A、羅經(jīng)傳感信號消失或嚴(yán)重失常
B、雷達、計程儀傳感信號消失或嚴(yán)重失常
C、A+B
D、A和B都不是
A、聲音報警消除
B、各種方式的報警消除
C、聲音報警消除,其它方式報警仍保持,直到報警條件消失
D、以上三種都可以
A、聲響報警
B、光閃報警
C、該跟蹤的目標(biāo)無任何特殊標(biāo)志
D、A+B
最新試題
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行()。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。
船舶廠修時,單項工程完工,應(yīng)由()檢查認可。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()
海上航行試驗時,主機倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
營運船舶進廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。