A、PAD僅表示本船與目標(biāo)之間關(guān)系，而不能表示目標(biāo)與目標(biāo)之間關(guān)系
B、PAD僅表示目標(biāo)與目標(biāo)之間關(guān)系，而不能表示本船與目標(biāo)之間關(guān)系
C、A+B都對
D、A+B都不對
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A、對水速度
B、對地速度
C、任何速度都可以
D、以上都錯
A、對水速度
B、對地速度
C、對水速度和對地速度都可以
D、以上都不對
A、絕對準(zhǔn)確反映目標(biāo)的運(yùn)動
B、不能很準(zhǔn)確反映目標(biāo)的運(yùn)動
C、根本不能反映目標(biāo)的運(yùn)動
D、以上都不對
A、增大錄取范圍
B、在假目標(biāo)、雜波干擾嚴(yán)重時，改用人工錄取
C、根據(jù)情況將錄取范圍盡量縮小
D、B+C都對
A、低于
B、高于
C、等于
D、以上都不對
最新試題
系泊試驗(yàn)中對主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗(yàn)項目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請檢驗(yàn)。
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時因故中斷試驗(yàn)，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項目》是（）
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對鐵梨木軸承應(yīng)（）
海上航行試驗(yàn)時，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
海上航行試驗(yàn)中對主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項目是（）
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間，預(yù)計投入營運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報告（）