單項(xiàng)選擇題在地面全面具備由25．7Hz信息控制載頻自動(dòng)鎖定情況下，JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)收到UU／UUS碼后如果接收不到信息，在點(diǎn)白燈后，只接收（）。
A.H碼
B.HU碼
C.HU／HUS碼
D.載頻切換碼
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1.單項(xiàng)選擇題在地面全面具備由25.7Hz信息控制載頻自動(dòng)鎖定或切換情況下，JTl-CZ2000型機(jī)車信號(hào)收到UU／UUS碼后如果接收不到信息，在點(diǎn)白燈前，只接收（）。
A.H碼
B.HU碼
C.HU／HUS碼
D.載頻切換碼
2.單項(xiàng)選擇題排列進(jìn)路時(shí)兩點(diǎn)間最近的一條路，稱為（）進(jìn)路。
A.基本
B.變通
C.變更
D.迂回
3.單項(xiàng)選擇題電磁繼電器的工作過程是電流通過線圈在磁路中產(chǎn)生磁通，磁通在銜鐵氣隙中產(chǎn)生電磁力，吸引（）帶動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作。
A.彈簧
B.軛鐵
C.銜鐵
D.拉桿
4.單項(xiàng)選擇題LKI-2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置和CTCS2-200H列控車載設(shè)備之間有2種連接，其中一種是通信方式的連接，相互間用（）通信。
A.RJ-45
B.RS-232
C.RS-421
D.RS-422
5.單項(xiàng)選擇題閉環(huán)電碼化的閉環(huán)檢測(cè)設(shè)備對(duì)正線咽喉區(qū)段疊加的移頻信號(hào)進(jìn)行（）檢測(cè)。
A.分時(shí)
B.實(shí)時(shí)
C.人工
D.占用
最新試題
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型：多項(xiàng)選擇題
在有效列車模式為FAM時(shí)，車輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能，包括哪些信息的檢測(cè)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是下載車載日志所需的。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
題型：多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在車輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題