A.Z接口
B.V接口
C.T接口
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你可能感興趣的試題
A.OSI
B.ISO
C.SOI
A.異步模式和同步模式
B.量化和非量化
C.均勻量化和非均勻量化
A.不需要預(yù)先建立連接，就可以在信令網(wǎng)中傳送信令消息
B.在傳送消息之前，需要在始發(fā)節(jié)點(diǎn)和目的節(jié)點(diǎn)之間建立邏輯連接
C.不保證消息的順序傳輸
D.保證消息按順序傳送到目的地
A.192Kbit/s
B.144Kbit/s
C.2048Kbit/s
A.目的地信令點(diǎn)編碼
B.源信令點(diǎn)編碼
C.電路識(shí)別碼
D.鏈路選擇字段
最新試題
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱(chēng)為（）。
測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。
運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將（）拆除。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。