檢查主機的絕緣是否符合要求，布線時動力線和（）應隔離，所有布線都應走（）或者（），走彎角處應有保護，金屬軟管或線槽連接處要有接地或跨接接地，所有布線應該整齊規(guī)范，無松動。

沿門開啟方向，同時拉兩扇廳門，在任何點門扇距離都應≤（）mm，且被動門鎖不能斷開。

底坑爬梯安裝在便于進出底坑的一側，底坑上急停盒和布線應裝在爬梯一側距廳門口（）以內，高度為廳門踏板水平以上（）處。

XRDS門機關門速度不好，調節(jié)（）的變阻觸點。開門速度不好，調節(jié)（）的變阻觸點。關門速度好，速度曲線不好，調節(jié)R4的（）的變阻觸點。開門速度好速度曲線不好，調節(jié)R4的（）的變阻觸點。當調節(jié)完成后，緊固螺絲。

轎內風扇照明定時控制的電梯，應在設定時間內關閉轎內風扇和照明，且不能使（）關閉。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺群控。

轎底防跳、防壓螺栓安裝調整正確，防壓螺栓在100%載重時應有（）間隙，注意此時（）不能脫出地坎槽。

1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動開關，分別是（）、（）、（）、（）和（）。

液壓梯轎廂壓實緩沖器時，油缸柱塞必須有（）的向下行程；上極限動作時，必須有（）的向上行程。

電梯沖頂時，導靴不應越出導軌，既當對重完全壓實在緩沖器上時，轎廂導軌應不小于（）的制導距離。