GZD-3系列直流屏的音響報(bào)警則不可手動關(guān)閉。（）

鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）

電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。（）

當(dāng)GZD-3系列直流屏輸入電源缺相時(shí)，該直流屏仍能工作。（）

電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過電壓同時(shí)出現(xiàn)。（）

放電容量計(jì)算時(shí)，不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流，還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。（）

在阻尼不足的電路中，過渡過程往往是不振蕩的。（）

車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。（）

走行軌道與地絕緣越好，雜散電流也就越小。（）

模擬試驗(yàn)表明，在絕緣子的污閃過程中，沿絕緣子表面會有躍變的泄漏電流流過。（）