A.活動(dòng)范圍局限于城市內(nèi)
B.城市公共交通所服務(wù)的對(duì)象具有專一性
C.屬于營(yíng)業(yè)性交通
D.以人為服務(wù)對(duì)象
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A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.及時(shí)性
B.方便性
C.舒適性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.確定營(yíng)運(yùn)線路和區(qū)段
B.確定各條經(jīng)營(yíng)線路的班次數(shù)和班次號(hào)
C.確定班次的發(fā)車時(shí)間
D.廣而告之
A.客運(yùn)彈性系數(shù)=客運(yùn)量/工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值
B.客運(yùn)彈性系數(shù)=工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值/客運(yùn)量
C.客運(yùn)彈性系數(shù)=客運(yùn)量增長(zhǎng)速度/工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)速度
D.客運(yùn)彈性系數(shù)=工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)速度/客運(yùn)量增長(zhǎng)速度
A.事業(yè)部制
B.直線制
C.直線—職能制
D.職能制
最新試題
運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求,安排正確的()。
安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與()相匹配。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括()等步驟。
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來(lái)受理。
對(duì)包裝貨物的交接要做到()
掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問(wèn)題。
“最佳的運(yùn)輸線路”可以是(),這要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的具體要求來(lái)確定。
顧客意見(jiàn)處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。
質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。