船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實各項措施。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。

有效地組織和激勵船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。