單項選擇題開航前(),值班駕駛員應(yīng)會同值班輪機(jī)員核對船鐘、車鐘、試舵等。
A、1小時
B、2小時
C、半小時
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1.單項選擇題自動舵在能見度小于()區(qū)域禁用。
A、2海里
B、10海里
C、5海里
2.單項選擇題氣焊作業(yè)時,鋼瓶內(nèi)氣體不能用空,剩余氣壓應(yīng)保持大于()
A、100KPa
B、1000KPa
C、10KPa
3.單項選擇題氣焊熄火時應(yīng)關(guān)閉鋼瓶的閥門,其順序是()。
A、先氧后乙炔
B、先乙炔后氧
C、同時關(guān)
4.單項選擇題油輪上禁止在甲板陽光下()。
A、檢查油泵
B、戴用老花鏡
C、清潔工作
5.單項選擇題進(jìn)入狹窄水道時()使用自動舵。
A、可以
B、視情況
C、禁止
最新試題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型:判斷題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀(jì)律教育
題型:單項選擇題
對新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
題型:單項選擇題
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀(jì)律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
題型:判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
題型:單項選擇題
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。
題型:單項選擇題