A.標(biāo)識代碼
B.需求量
C.層次碼
D.預(yù)測量
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A.工廠專用線直撥
B.碼頭直撥
C.火車直接裝車
D.廠批直撥
A.實(shí)際載重
B.標(biāo)定載重
C.實(shí)際行駛里程
D.合同運(yùn)距
A.就火車直接裝汽車
B.就船直接裝火車或汽車
C.碼頭直接發(fā)運(yùn)
D.就大船過駁小船
A.預(yù)付費(fèi)用方式
B.隨運(yùn)隨結(jié)
C.中途付費(fèi)
D.運(yùn)后結(jié)清
A.沿用件雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式
B.包廂價(jià)
C.發(fā)到基價(jià)
D.運(yùn)行基價(jià)
最新試題
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。
在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?，并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。
MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
EQ分布圖形分成兩種類型，部分少量訂單可以批處理或以（）方式規(guī)劃。
MRP可用來回答以下（）的問題。
次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程，測量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。