接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。

國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。