運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

（）是最早制造和運(yùn)用動車組的國家。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。