A.6.250m
B.6.308m
C.7.558m
D.8.022m
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A.峰頂
B.頭岔后端
C.一部位減速器入口
D.加速坡區(qū)段
A.檢修快排閥
B.更換夾板螺絲
C.檢修制動(dòng)風(fēng)缸
D.檢修制動(dòng)風(fēng)缸、檢修快排閥
A.鎖閉推送線(xiàn)上道岔,不鎖閉分路道岔
B.鎖閉除去迂回線(xiàn)或禁溜線(xiàn)道岔外的全部峰上道岔,不鎖閉分路道岔。
C.不立即鎖閉道岔
D.鎖閉溜放進(jìn)路內(nèi)所有道岔
A.5.5
B.6
C.8
D.5
A.推送部分、溜放部分
B.推送部分、溜放部分、峰頂平臺(tái)
C.推送部分、溜放部分、編組線(xiàn)
D.推送坡、道岔坡、編組坡
最新試題
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
TSRS 與TCC 間通過(guò)專(zhuān)用網(wǎng)連接,采用什么安全通信協(xié)議?()
無(wú)線(xiàn)車(chē)次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時(shí),輸入電壓()。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線(xiàn)截面積不小于()
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。