單項(xiàng)選擇題在系統(tǒng)終端不能工作,稱重系統(tǒng)正常情況下,采取手工輸入()方法收費(fèi)?

A、軸數(shù)、核載、站號(hào)
B、工號(hào)、核載、輪軸數(shù)
C、噸位、核載、站號(hào)


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1.單項(xiàng)選擇題允許計(jì)重設(shè)備誤差為()。

A、±5%
B、±10%
C、±20%

2.單項(xiàng)選擇題《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》于幾時(shí)開始施行()

A、2000年4月1日
B、2003年7月1日
C、2005年10月1日
D、2005年11月1日

3.單項(xiàng)選擇題監(jiān)控室錄像所錄內(nèi)容應(yīng)保存()天。

A、15天
B、10天
C、20天
D、30天

4.單項(xiàng)選擇題干粉滅火器氣壓表三格代表的意思分別是()。

A、紅色代表氣壓過低,綠色代表正常,黃色代表氣壓過高.
B、綠色代表氣壓過低,紅色代表正常,黃色代表氣壓過高.
C、紅色代表氣壓過低,黃色代表正常,綠色代表氣壓過高.
D、黃色代表氣壓過低,綠色代表正常,黃色代表氣壓過高.

5.單項(xiàng)選擇題防汛指揮車的免費(fèi)日期是()。

A、每年5月1日至9月30日;
B、每年9月1日至次年5月31日;
C、每年4月1日至9月30日;
D、每年9月1日至12月31日

最新試題

法證明U型轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)的,根據(jù)時(shí)速70公里/小時(shí)、進(jìn)入高速公路的時(shí)間計(jì)算行駛里程,當(dāng)出口收費(fèi)站執(zhí)行多個(gè)路段的費(fèi)率時(shí),按該收費(fèi)站執(zhí)行的費(fèi)率計(jì)算。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)重收費(fèi)即是對(duì)貨車的收費(fèi)操作,當(dāng)貨車駛?cè)肴肟谲嚨罆r(shí),收費(fèi)員判斷并按()及()。

題型:多項(xiàng)選擇題

收費(fèi)站要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)的通行費(fèi)征收政策、法規(guī)()收好通行費(fèi)。

題型:多項(xiàng)選擇題

()和其他對(duì)高速公路可能造成損害的車輛,不得在高速公路上行駛。

題型:多項(xiàng)選擇題

使用儲(chǔ)值卡不能透支,余額不足以支付當(dāng)次的通行費(fèi)時(shí)須(),達(dá)到警戒值的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告,收費(fèi)員要做好口頭提醒司機(jī)及時(shí)充值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()指沒有按規(guī)定在收費(fèi)車道停留,收費(fèi)系統(tǒng)尚未顯示允許通行的信號(hào),而已越過檢測(cè)線圈的車輛。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

(或無效)通行卡(券)車輛,經(jīng)查詢?nèi)肟谑召M(fèi)站確認(rèn)后計(jì)收通行費(fèi),查詢不到的(收費(fèi)系統(tǒng)故障除外),按距離本出口收費(fèi)站最遠(yuǎn)的入口收費(fèi)站計(jì)收車輛通行費(fèi),并按/每卡標(biāo)準(zhǔn)賠償通行卡費(fèi)。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

綁定車牌的儲(chǔ)值卡,卡內(nèi)車型與實(shí)際車型不符,經(jīng)核實(shí)屬卡內(nèi)預(yù)設(shè)車型錯(cuò)誤,收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)則請(qǐng)司機(jī)()通行費(fèi),請(qǐng)司機(jī)持卡到儲(chǔ)值卡辦理點(diǎn)更改車型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

型號(hào)和外觀尺寸相同,其核定座位為7座或8座的小型客車,按()的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因停電或系統(tǒng)故障時(shí),入口收費(fèi)員應(yīng)采取(),在對(duì)應(yīng)通行券欄目上手工蓋章,手寫辦事處號(hào)(后四位),同時(shí)做好車輛分類記錄。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題