機組非計劃停運分為()類。
A、5
B、4
C、3
D、2
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A、電網(wǎng)調(diào)度批準的時間
B、申報時間
C、檢修計劃開工時間
D、檢修開工時間
A、93.33%
B、90.32%
C、88.45%
D、83.23%
A、0
B、8.55%
C、9.68%
D、10%
A、11000000
B、1100000
C、110000
D、11000
A、176
B、480
C、504
D、200
最新試題
在給定期間內(nèi),未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按第一類非計劃停運計,對于輔助設(shè)備按()。
機組可靠性評價必備條件:機組所在單位在年度內(nèi)發(fā)生較大以上()事故的,不參與評價;機組所在單位未認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)能、環(huán)保政策和要求的,不參與評價。
機組運行中因設(shè)備制造或安裝質(zhì)量或電廠設(shè)計或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長期達不到銘牌容量,如高壓加熱器長期不能投入,季節(jié)性降低出力等,主管部門在考核發(fā)電出力時已列入計劃的降低出力,記為()事件。
機組備用停運期間發(fā)生計劃或非計劃降低出力時,應(yīng)填寫()事件記錄。
機組電網(wǎng)需要由調(diào)度安排停運但能隨時啟動時,記為()。
依據(jù)(),制定《火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法》。
機組備用停運期間,其備用容量小于毛最大容量時,要填寫()事件。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的計劃或非計劃停運事件,而不再填寫()事件。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的()事件,而不再填寫降低出力運行事件。
有重大特殊項目的計劃檢修,要按規(guī)定填寫編碼,其中設(shè)備碼(編碼前六位)填寫與重大特殊項目關(guān)聯(lián)的()。