A、設備或零部件
B、系統(tǒng)
C、事件
D、時間
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A、計劃大修、計劃小修
B、計劃節(jié)日檢修或公用系統(tǒng)的計劃檢修
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D、計劃節(jié)日檢修
A、第1、2類計劃停運
B、第2、3類計劃停運
C、第3、5類計劃停運
D、第5類計劃停運
A、第1類非計劃停運
B、第2類非計劃停運
C、第3類非計劃停運
D、第4類非計劃停運
A、試運行
B、試驗
C、低負荷運行
A、計劃大修、計劃小修和定期維護
B、計劃大修、計劃小修
C、計劃小修和定期維護
D、計劃大修和定期維護
最新試題
()與(),在時間段上不應有重疊或交叉。重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件,而不再填寫降低出力運行事件。降低出力事件原因在“補充說明”欄中注明。。
機組計劃檢修工期不包含()時間。
有重大特殊項目的計劃檢修,要按規(guī)定填寫編碼,其中設備碼(編碼前六位)填寫與重大特殊項目關聯(lián)的()。
機組運行中因設備制造或安裝質量或電廠設計或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長期達不到銘牌容量,如高壓加熱器長期不能投入,季節(jié)性降低出力等,主管部門在考核發(fā)電出力時已列入計劃的降低出力,記為()事件。
在給定期間內,未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗()次。
啟動是將一臺設備從停止轉為運行狀態(tài)的過程。啟動程序重復幾次而未進行任何消除缺陷的檢修時,按()次啟動計。
機組備用停運期間發(fā)生計劃或非計劃降低出力時,應填寫()事件記錄。
機組可靠性評價必備條件:機組所在單位在年度內發(fā)生較大以上()事故的,不參與評價;機組所在單位未認真貫徹執(zhí)行國家有關節(jié)能、環(huán)保政策和要求的,不參與評價。
由于設備(或零部件)多種原因造成機組非計劃停運時,對于能夠區(qū)分先后的,以最先發(fā)生的事件視作“基礎事件”;對于不能區(qū)分先后的,以修復時間最長的事件作為“基礎事件”。把機組此次停運狀態(tài)的時間作為()的記錄時間。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應的()事件,而不再填寫降低出力運行事件。