單項(xiàng)選擇題占地較短，而且列車(chē)通過(guò)時(shí)彎曲較少，走行平穩(wěn)，速度可以較高，瞭望條件較好的道岔是（）。
A.單開(kāi)道岔
B.交分道岔
C.三開(kāi)道岔
D.對(duì)稱(chēng)道岔
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1.單項(xiàng)選擇題在列車(chē)運(yùn)行速度較高、運(yùn)行間隔時(shí)間較短（即發(fā)車(chē)頻率較高）、運(yùn)量較大的線路不（）辦法。
A.盡頭折返線
B.聯(lián)絡(luò)線
C.環(huán)形折返線
D.利用渡線折返
2.單項(xiàng)選擇題比較適合于地下結(jié)構(gòu)的端點(diǎn)站以及線路較長(zhǎng)或有延伸可能、土地不宜多占用情況的是（）。
A.利用渡線折返
B.環(huán)形折返線
C.盡頭折返線
D.聯(lián)絡(luò)線
3.單項(xiàng)選擇題城市軌道交通系統(tǒng)的正線均采用上下行分行，一般實(shí)施（）行車(chē)慣例。
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.前側(cè)
D.后側(cè)
4.單項(xiàng)選擇題車(chē)站一般宜設(shè)在上（）。
A.直線段
B.斜線段
C.曲線段
D.交叉線段
5.單項(xiàng)選擇題至2009年底中國(guó)已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)行軌道交通的城市有（）個(gè)。
A.10
B.12
C.15
D.20
6.單項(xiàng)選擇題非接觸式地鐵車(chē)票足以使用（）萬(wàn)次。
A.15
B.25
C.20
D.10
7.單項(xiàng)選擇題在城市軌道交通線路中，一般（）號(hào)道岔用于車(chē)輛段。
A.7
B.8
C.9
D.5
8.單項(xiàng)選擇題世界上第一條地下鐵道于1863年1月10日首先在（）建成。
A.巴黎
B.東京
C.莫斯科
D.倫敦
9.單項(xiàng)選擇題非接觸式地鐵車(chē)票是傳統(tǒng)磁卡壽命的（）。
A.180倍
B.200倍
C.150倍
D.100倍
10.單項(xiàng)選擇題在城市軌道交通線路中，一般（）號(hào)道岔用于正線和輔助線。
A.9
B.7
C.6
D.5
最新試題
（）最適用于地鐵車(chē)站施工。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蓋挖逆筑法適宜軟弱土層，地下水穩(wěn)定在基底高程（）以下的地層條件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯砌防水層施工時(shí)，開(kāi)挖和襯砌作業(yè)面應(yīng)距爆破面>（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴射混凝土厚度，含水層厚度應(yīng)（）8cm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列有關(guān)明挖法說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于盾構(gòu)法說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
錨桿種類(lèi)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于噴錨暗挖法下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于擠壓式盾構(gòu)正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)支撐結(jié)構(gòu)正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題