單項(xiàng)選擇題()是城市軌道交通的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng),用以監(jiān)視車站各部位、客流情況及列車???、車門開閉和起動(dòng)狀況。
A.自動(dòng)電話通信
B.專用通信
C.閉路電視
D.有線廣播通信
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1.單項(xiàng)選擇題車站廣播聲場(chǎng)強(qiáng)度不論室內(nèi)、室外均應(yīng)大于噪聲級(jí)()。
A.8dB
B.10dB
C.12dB
D.13dB
2.單項(xiàng)選擇題在車站站臺(tái)宜設(shè)置供客運(yùn)服務(wù)人員可隨時(shí)加入車站內(nèi)廣播系統(tǒng)作()的裝置。
A.定向廣播
B.導(dǎo)向廣播
C.變向廣播
D.方向廣播
3.單項(xiàng)選擇題應(yīng)根據(jù)車站的布局情況設(shè)置監(jiān)視點(diǎn),配有自動(dòng)云臺(tái)的具有調(diào)焦功能的攝像機(jī)設(shè)于(),它可以自由偏轉(zhuǎn)進(jìn)行攝像。
A.上行站臺(tái)
B.下行站臺(tái)
C.辦公區(qū)
D.站廳
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》把低壓系統(tǒng)用電負(fù)荷分為()級(jí)。
A.2
B.4
C.3
D.5
5.單項(xiàng)選擇題列車到站后,整側(cè)滑動(dòng)門不能打開(使用PSL仍不能開啟),()做好乘客廣播,通知乘客從已開啟的屏蔽門下車,適當(dāng)延長(zhǎng)站停時(shí)間。
A.站臺(tái)保安
B.后續(xù)列車司機(jī)
C.值班站長(zhǎng)
D.行車值班員
6.單項(xiàng)選擇題我國(guó)規(guī)定,一般自動(dòng)扶梯的傾角不超過()。
A.40
B.15
C.30°
D.25
7.單項(xiàng)選擇題司機(jī)按動(dòng)開門按鈕,站臺(tái)門先動(dòng)作,半秒鐘后,車輛門開始動(dòng)作打開,一般司機(jī)給出指令到車輛門全部打開的時(shí)間為()。
A.5秒
B.3秒
C.半秒
D.8秒
8.單項(xiàng)選擇題()安裝于門機(jī)內(nèi),控制門單元運(yùn)動(dòng),并反饋控制狀態(tài)給PEDC。
A.LPSU就地供電單元
B.屏蔽門狀態(tài)指示盤PSAP
C.就地控制盤PSL
D.DCU門控單元
9.單項(xiàng)選擇題一般每側(cè)站臺(tái)有:30對(duì)滑動(dòng)門(ASD)、48扇固定門(FIX)、()扇應(yīng)急門(EED)、2扇端門(MSD)。
A.10
B.12
C.15
D.8
10.單項(xiàng)選擇題屏蔽門系統(tǒng)在站臺(tái)設(shè)有應(yīng)急門和()。
A.滑動(dòng)門
B.端門
C.固定門
D.站臺(tái)操作盤
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下列有關(guān)臺(tái)階開挖法說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
噴錨暗挖法包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于盾構(gòu)法說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
小導(dǎo)管注漿的工藝要求包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
襯砌防水層施工時(shí),開挖和襯砌作業(yè)面應(yīng)距爆破面>()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()不是設(shè)錨桿、張掛筋網(wǎng)的目的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
地面錨桿按矩形或梅花形布置,其布置的順序?yàn)椋ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
錨桿穩(wěn)定開挖后,錨桿露出巖面長(zhǎng)()噴射混凝土的厚度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新奧法施工常用的方法大致分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
槽段劃分要綜合考慮的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題