單項(xiàng)選擇題關(guān)于ATS，不正確的描述是（）.

A.ATS由控制中心、車載和車站ATS設(shè)備組成
B.利用控制中心ATS設(shè)備可自動排列進(jìn)路
C.ATS故障時，可由調(diào)度員人工介入設(shè)置進(jìn)路，對列車運(yùn)行進(jìn)行調(diào)整
D.ATS系統(tǒng)只能進(jìn)行中央控制，不能實(shí)現(xiàn)車站現(xiàn)地控制。


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2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于ATP子系統(tǒng)，正確的描述是（）.

A.當(dāng)行車速度超過防護(hù)值時產(chǎn)生緊急制動
B.測試裝置屬于ATP軌旁設(shè)備
C.ATP負(fù)責(zé)計算出安全停車點(diǎn)的速度----距離曲線，該停車點(diǎn)后行列車不得超過。
D.ATP可不能可進(jìn)行列車開關(guān)門操作

3.單項(xiàng)選擇題下列情況中，車站不需要向行調(diào)報點(diǎn)的有（）.

A、ATS功能正常，加開列車舒緩客流時
B、SICAS故障采用站間電話閉塞法行車時
C、ATS不能監(jiān)控工程車的運(yùn)行位置時
D、列車停站增晚超過30s時

5.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通的信號系統(tǒng)用于（）及維護(hù)管理等。

A.列車進(jìn)路控制
B.列車間隔控制
C.調(diào)度指揮
D.信息管理
E.設(shè)備工況監(jiān)測

6.多項(xiàng)選擇題專用電話系統(tǒng)主要包括（）。

A.直通電話
B.調(diào)度電話
C.站間行車電話
D.區(qū)間電話
E.車站集中電話機(jī)

7.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)可由（）控制。

A．車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.環(huán)境控制調(diào)度員
D.總調(diào)度員
E.巡視員

8.多項(xiàng)選擇題信息標(biāo)識分為（）。

A.導(dǎo)向信息標(biāo)識
B.公共信息標(biāo)識
C.警示信息標(biāo)識
D.生活信息標(biāo)識
E.科技信息標(biāo)識

9.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備主要包括（）等。

A.繼電器
B.信號機(jī)
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)
D.軌道電路
E.車站集中電話機(jī)

10.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)在售檢票大廳、乘客集散廳、（）的地方設(shè)監(jiān)視攝像機(jī)。

A.上下行站臺
B.自動扶梯
C.消防設(shè)備
D.變電設(shè)備
E.重要設(shè)施處