A.按照設計要求,采取超前小導管注漿加固措施
B.在進出位置安放鋼拱架并及時噴射混凝土
C.根據設計給定的暗挖施工步驟,鑿除進出位置的工作井支護結構
D.監(jiān)測數據信息反饋,調整設計和施工參數
E.按照設計要求,采取大管棚注漿加固措施
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A.70%
B.75%
C.80%
D.100%
A.施工前要劃分土方分層、分步開挖流水段
B.存土點不得選在建筑物、地下管線和架空線附近
C.基坑兩側10m范圍內不得存土
D.土方應自上而下開挖至設計標高
A.社會調查、自然調查、地上地下構筑物調查和技術經濟條件調查是施工技術準備工作
B.調查施工用水、供電、排水及環(huán)境條件是現場調查工作
C.原材料準備、構件加工設備準備、施工機具和設備準備是施工物資準備工作
D.核對工程地質和水文地質資料是施工技術準備工作
A.施工材料
B.施工方案
C.施工圖紙
D.施工標準
A.前期準備
B.現場調查
C.審查施工圖紙
D.物資準備
最新試題
關于基坑開挖說法,不正確的是()。
噴錨暗挖法施工隧道施工質量檢查與驗收分為()等環(huán)節(jié)。
地鐵車站基坑回填可以采用()。
進出工作井的安全質量控制主要措施有()等。
地下車站基坑開挖時,應進行中間驗收的項目有()。
關于地鐵車站留置施工縫位置說法,正確的有()。
管片拼裝質量控制要點中,下列表述正確的有()。
防水施工質量控制中,下列表述正確的有()。
軌道交通工程是一項規(guī)模龐大、工藝復雜的綜合工程,要達到預期的質量、安全、工期和成本目標,搞好施工前期組織策劃,做好充分的()工作是極為重要的。
工作井施工方案,包括馬頭門細部結構和()。