背景材料：
某高速公路施工項(xiàng)目，實(shí)行公開招標(biāo)，以預(yù)算價(jià)作標(biāo)底。其中第一合同段（起止樁號K0+000～K10+000）由G公司中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)比標(biāo)底價(jià)下浮15%，合同總價(jià)為1.32億元。該合同段設(shè)計(jì)圖中A區(qū)（K0+000～K1+200）路基需作為軟基處理，路基底寬40m淤泥厚度平均為1.5m，采取清淤回填石碴方案，綜合價(jià)為40元／m3。進(jìn)場后，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、施工三方進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，發(fā)現(xiàn)A區(qū)的淤泥平均厚度達(dá)到2m，B區(qū)（K8+000~K8+200）也存在軟基，平均深度達(dá)8m。經(jīng)業(yè)主委托，由設(shè)計(jì)單位確定如下處理方案：A區(qū)采取清淤回填石碴方案不變，B區(qū)采取粉噴樁處理方案。現(xiàn)承包人根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定提出，原清淤換填投標(biāo)單價(jià)太低，粉噴樁沒有投標(biāo)報(bào)價(jià)，要求重新確定單價(jià)。
（1）A、B區(qū)施工前，在合同管理方面按照工程變更的規(guī)定應(yīng)作如何處理？
（2）根據(jù)目前公路工程變更定價(jià)的慣例第一合同段軟基處理單價(jià)應(yīng)如何確定？
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采取爆破方法時(shí)，爆破（）min 后才能進(jìn)入現(xiàn)場，并按規(guī)定檢查和處理盲炮，檢查處理危石。
計(jì)算瀝青混合料攤鋪機(jī)生產(chǎn)率時(shí)，不需考慮的參數(shù)是（）。
根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)開展的工作有（）。
下列關(guān)于翻模法施工風(fēng)險(xiǎn)防控措施的說法，錯(cuò)誤的是（）。
橋梁工程中，支架搭設(shè)應(yīng)滿足的要求不包括（）。
關(guān)于重力式碼頭的說法，錯(cuò)誤的是（）
下列各質(zhì)量控制點(diǎn)中，不屬于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（）。
關(guān)于公路交工結(jié)算的說法，錯(cuò)誤的是（）。
項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在駐地內(nèi)設(shè)置標(biāo)識標(biāo)牌，主要有（）等。
下列施工段落劃分中，屬于劃分原則的有（）。