A.攪拌頭的轉(zhuǎn)速
B.貫入及提升速度
C.著底電流
D.水泥漿流量
E.水泥漿儲漿罐液面高度
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A.水泥漿的含水量
B.水泥漿的注入量
C.水泥漿的返漿量
D.深層攪拌處理機貫入速度
E.處理機著底電流值
A.灰漿泵數(shù)量
B.灰漿經(jīng)輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間
C.灰漿泵用電量
D.輸漿管長度
E.灰漿泵輸漿量
A.攪拌土體的均勻性
B.攪拌土體的強度
C.攪拌土體著底標(biāo)準(zhǔn)
D.攪拌土體的結(jié)合性
E.攪拌土體的和易性
A.厚度
B.有機質(zhì)含量
C.分布范圍
D.密度
E.組成
A.費用低
B.不需專用設(shè)備
C.快速
D.不需專用船舶
E.高強
A.水穩(wěn)定性
B.抗化學(xué)性
C.很高強度
D.整體性
E.一定強度
A.飽和軟黏土
B.砂土
C.素填土
D.淤泥質(zhì)黏土
E.碎石
A.孔隙水壓力基本消散
B.夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起
C.墩底穿透軟弱土層，且達到設(shè)計墩長
D.累計夯沉量為設(shè)計墩長的1.5～2.0倍
E.提錘發(fā)生困難
A.要求處理的深度
B.結(jié)構(gòu)類型
C.施工進度
D.工程規(guī)模
E.地基的類別
A.硬塑的黏性土
B.砂土
C.高飽和度的粉土
D.低飽和度的粉土與低飽和度的黏性土
E.軟塑-流塑狀的黏性土
最新試題
在長江口深水航道治理工程中，導(dǎo)堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護底軟體排，主要是應(yīng)用了土工織物的（）功能。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備，采用（），在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。
港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。
強夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定，且應(yīng)同時滿足下列條件（）和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。
水下深層水泥攪拌法（簡稱CDM工法）加固軟土地基具有（）、無公害等優(yōu)點，已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得到應(yīng)用。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中，外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的（）。
港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括（）。
深層攪拌法施工前應(yīng)確定（）和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計要求通過工藝性成樁試驗確定施工工藝。
強夯法適用于處理碎石、砂土、（）、濕陷性黃土、素填土等地基。
強夯法適用于加固（）地基。